UGPA3

A Ultrapar Participações S.A. é um dos grupos empresariais mais tradicionais do Brasil, com origem em 1937, quando Ernesto Igel fundou a Ultragaz, pioneira na distribuição de GLP para uso residencial como gás de cozinha. Ao longo de mais de oito décadas, a companhia expandiu sua atuação para diferentes elos da cadeia de energia, mobilidade e infraestrutura logística, estruturando-se como holding controladora de negócios operacionais relevantes. As ações da Ultrapar, negociadas na B3 sob o ticker UGPA3 e também na NYSE via programa de ADRs Nível III desde 1999, passaram a integrar o segmento de listagem do Novo Mercado em 2011, refletindo um modelo de governança focado em estruturas societárias mais alinhadas às melhores práticas do mercado de capitais brasileiro.

O modelo de negócios da Ultrapar é baseado na gestão de portfólio e na alocação disciplinada de capital em empresas nas quais consegue atuar como acionista estratégico, com foco na geração de valor de longo prazo. Em 31 de dezembro de 2024, a companhia concentrava sua atuação em três negócios principais: Ipiranga, Ultragaz e Ultracargo, além da participação relevante na Hidrovias do Brasil, adquirida por meio da subsidiária Ultra Logística. A estratégia corporativa prioriza setores em que o grupo acumula escala operacional, conhecimento especializado e vantagens competitivas estruturais, notadamente em mobilidade, energia e infraestrutura logística. A partir de 2021, esse foco foi reforçado com a racionalização do portfólio por meio da venda de ativos como Oxiteno, Extrafarma e a participação na ConectCar, concentrando recursos nos segmentos considerados centrais.

A Ipiranga, controlada indireta da Ultrapar, é uma das maiores distribuidoras de combustíveis do Brasil, com participação de 17,3% do mercado de gasolina, etanol e diesel em 2024, segundo a ANP. A companhia atua na distribuição de diesel, gasolina, etanol, GNV, óleo combustível, querosene, Arla 32, lubrificantes e graxas em todo o território nacional, apoiada em uma rede de 5.860 postos e 90 bases logísticas de armazenagem ao fim de 2024. Além do abastecimento automotivo, a operação abrange o atendimento a grandes consumidores e transportadores revendedores retalhistas, com logística baseada em dutos, transporte rodoviário, ferroviário, fluvial e cabotagem. A Ipiranga também está exposta a negócios correlatos, como a rede de conveniência AmPm, a rede de serviços automotivos Jet Oil e a joint venture de lubrificantes Iconic, que amplia a presença da Ultrapar em produtos de maior valor agregado na cadeia de mobilidade.

A Ultragaz, negócio que originou o grupo em 1937, consolidou-se como uma das líderes na distribuição de GLP no Brasil, atuando de forma nacional tanto no mercado envasado quanto no segmento a granel. O GLP distribuído pela Ultragaz é derivado do refino de petróleo, do processamento de gás natural ou da indústria petroquímica, com aplicações que vão do uso residencial como gás de cozinha até usos industriais e comerciais, incluindo aquecimento de água, cocção em grandes estabelecimentos, processos agroindustriais e aplicações em avicultura e suinocultura. A empresa atende aproximadamente 57 mil clientes empresariais e mais de 11 milhões de domicílios por meio de uma extensa rede de mais de 6 mil revendedores independentes, além de dispor de infraestrutura própria para o atendimento a granel, com bases primárias, secundárias e satélites distribuídas em todas as regiões do país. A Ultragaz vem ampliando a oferta de soluções energéticas com movimentos como a aquisição da NEOgás, que atua com gás natural comprimido para clientes industriais e veiculares, e da Stella e Witzler, ligadas à geração distribuída, comercialização e gestão de energia elétrica no mercado livre.

A Ultracargo é o braço de terminais de granéis líquidos da Ultrapar e se posiciona como a maior provedora independente de serviços de armazenagem desse tipo de carga no Brasil. A empresa opera terminais multipropósito que armazenam e movimentam combustíveis, biocombustíveis, produtos químicos, líquidos corrosivos e óleos vegetais, combinando infraestrutura de tanques, sistemas de carga e descarga e conexões com diferentes modais de transporte. Em dezembro de 2024, a Ultracargo operava oito terminais com capacidade estática total de 1.067 mil m³, localizados em polos logísticos estratégicos próximos a portos e áreas de produção. A carteira de clientes é diversificada, com contratos de longo prazo; em 2024, os dez maiores clientes responderam por 62% da receita do negócio, sendo que os três principais, incluindo a Ipiranga, representaram 37%. A empresa vem expandindo sua atuação também para o interior do país, como evidenciado pela aquisição de 50% da Opla, maior terminal independente de etanol do Brasil, e por investimentos em conexão ferroviária e em programas de eficiência operacional e segurança.

A presença da Ultrapar em logística foi ampliada com a aquisição de participação relevante na Hidrovias do Brasil pela Ultra Logística, subsidiária do grupo. Em dezembro de 2024, a Ultrapar detinha 41,97% de Hidrovias, participação que atingiu 50,15% em maio de 2025, passando ao controle da operação. A Hidrovias é especializada no transporte de cargas por vias navegáveis, com atuação voltada principalmente ao escoamento de grãos, minerais, fertilizantes e sal. Suas operações incluem um sistema logístico integrado no Corredor Norte, navegação costeira por cabotagem, navegação fluvial no Corredor Sul e operação portuária em Santos. Essa alocação de capital reforça o foco da Ultrapar em infraestrutura logística e amplia a exposição ao agronegócio brasileiro, segmento com relevância crescente na matriz exportadora do país e na demanda por soluções multimodais de transporte e armazenagem.

Do ponto de vista geográfico, as operações da Ultrapar têm perfil intensamente nacional, com capilaridade em praticamente todas as regiões do Brasil. A Ipiranga mantém bases primárias próximas a refinarias e portos e bases secundárias no interior, garantindo abastecimento de combustíveis em grandes centros urbanos e em áreas mais remotas. A Ultragaz distribui GLP em todos os estados, com presença destacada em mercados de alta densidade populacional como São Paulo, Minas Gerais e Bahia, enquanto a Ultracargo opera em importantes polos logísticos portuários e no interior, integrando rotas de combustíveis e biocombustíveis. A Iconic estende parte da atuação para países vizinhos, como Bolívia, Uruguai e Paraguai, por meio de rede de revendedores, o que adiciona uma dimensão regional ao alcance dos produtos de lubrificantes ligados ao ecossistema da Ipiranga.

A Ultrapar e suas controladas atuam em setores fortemente regulados, em especial na cadeia de petróleo, gás e biocombustíveis, sob supervisão da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A Ultragaz depende de autorizações específicas da ANP para operar como distribuidora de GLP, atendendo a requisitos como capacidade mínima de armazenagem, capital social mínimo, manutenção e requalificação de vasilhames, bases de engarrafamento próprias e conformidade com normas de segurança e licenciamento municipal. A Ipiranga está sujeita à regulação de mistura obrigatória de etanol na gasolina e de biodiesel no diesel, bem como às metas de descarbonização do programa RenovaBio, que exige a aquisição de CBios conforme o volume de combustíveis fósseis comercializados. A evolução do marco regulatório, incluindo leis como o Combustível do Futuro, impacta diretamente o ambiente competitivo e operacional das distribuidoras, influenciando custos, investimentos logísticos e demanda por biocombustíveis.

Em termos de práticas ambientais, sociais e de governança, a Ultrapar declara a sustentabilidade como elemento intrínseco de seu planejamento estratégico, conectando as operações de energia, mobilidade e logística a metas de longo prazo relacionadas à transição energética e redução de emissões. A exposição a programas como o RenovaBio e às novas exigências para combustíveis de baixo carbono impulsiona iniciativas na cadeia de biocombustíveis e no desenvolvimento de soluções energéticas mais eficientes, como o gás natural comprimido e a geração distribuída. No campo social e de capital humano, o grupo destaca a renovação de cerca de 30% das posições de liderança entre 2021 e 2024, com elevada taxa de promoção interna, e a adoção de conselhos de administração próprios em cada negócio a partir de 2025, reforçando a governança descentralizada e o acompanhamento de desempenho. Esses elementos compõem o contexto em que as ações UGPA3, negociadas na B3, refletem um conglomerado exposto a dinâmicas regulatórias, tecnológicas e de consumo relacionadas aos mercados de combustíveis, GLP e infraestrutura logística no Brasil.