HBSA3: cotação e indicadores

A Hidrovias do Brasil foi constituída em 2010 com o objetivo de atuar no setor de logística e infraestrutura hidroviária, rodoviária e multimodal no Brasil e no exterior. Sua primeira aquisição ocorreu em 2011, quando adquiriu a Zidalur S.A., atualmente denominada Hidrovias del Sur S.A., no Uruguai. Nos anos seguintes, a empresa realizou diversas aquisições de outras companhias do setor, como a Baloto S.A., também no Uruguai, e as brasileiras Hidrovias do Brasil - Vila do Conde S.A., Hidrovias do Brasil - Marabá S.A. e Hidrovias do Brasil - Miritituba S.A.

Entre 2013 e 2016, a Hidrovias do Brasil obteve importantes contratos comerciais para o transporte de minério de ferro, grãos e outros produtos por meio hidroviário. Destaca-se o contrato de 25 anos com a Vale em 2013, e os contratos com traders de grãos como Cofco, Nidera e Sodrugestvo entre 2014 e 2017. Esses contratos permitiram à empresa se consolidar como líder no transporte hidroviário de minério e grãos na bacia do Rio Paraná e na região Norte do Brasil. Nesse período, a empresa também realizou emissões de debêntures e títulos no exterior para financiar seus projetos de expansão, como o "Projeto Grãos Norte".

A partir de 2018, a Hidrovias do Brasil deu sequência à sua estratégia de aquisições, adquirindo ativos da Imperial Logistics e constituindo novas subsidiárias. Em 2021, a empresa ampliou suas atividades com a aquisição da Via Grãos e assinou novos contratos, como o de transporte de fertilizantes. Seus negócios atuais incluem o transporte hidroviário e portuário de diversos produtos nos corredores fluviais da América do Sul.