SEQL3 Sequoia

Sequoia é uma companhia brasileira de logística fundada em abril de 2010, na cidade de Cajamar (SP), com foco inicial em operações voltadas ao comércio eletrônico e entregas leves e pesadas no modelo business-to-consumer (B2C). A empresa foi criada por Armando Marchesan Neto e Décio Honorato Alves, que estruturaram desde o início um modelo direcionado ao mercado de e-commerce, então em fase de forte expansão no Brasil. Nos primeiros anos, o grupo operava com duas marcas principais, Completa Logística e Delivera Express, consolidando gradualmente a oferta de serviços de armazenagem, transporte e distribuição. Ao longo da década seguinte, a companhia passou por ciclos relevantes de crescimento orgânico e inorgânico, sustentados por aquisições estratégicas e pela ampliação da base de clientes em diversos segmentos de consumo e serviços.

A trajetória de expansão da Sequoia foi marcada por sucessivas operações de fusões e aquisições, voltadas a ganhar escala, capilaridade geográfica e especialização setorial. Em 2012, a companhia recebeu aporte do banco de investimentos BR Partners e adquiriu a Linx Fast Fashion Ltda., fortalecendo sua atuação no segmento de moda e vestuário e incorporando novo centro de distribuição em Barueri, o que elevou a área operacional total para aproximadamente 25 mil metros quadrados. No ano seguinte, adquiriu participações nas empresas Celote Logística e Transportes Ltda. e Sete Estradas Logística Ltda., consolidando posição relevante na logística de moda, especialmente no transporte de peças encabidadas para grandes magazines. Em 2014, o ingresso do fundo de private equity Warburg Pincus, por meio do WP XI C FIP, proporcionou capital para investimento em tecnologia de rastreamento, automação e expansão da força de trabalho, em um contexto de crescente relevância da empresa no mercado nacional de logística.

A partir de 2015, a Sequoia diversificou os setores atendidos, além de e-commerce e moda, passando a atuar também em tecnologia e meios de pagamento, educação, cosméticos de venda direta, telecomunicações e bancos. A aquisição da Yeplog, em 2016, reforçou a competência da companhia em logística voltada a meios de pagamento. Em 2017, a abertura de uma malha de distribuição no Sul do país aumentou a capilaridade nacional e impulsionou o crescimento no mercado de entregas B2C. Em 2018, a empresa obteve certificações ISO 9001:2015 (Qualidade) e ISO 14001:2015 (Meio Ambiente), sinalizando a adoção de padrões formais de gestão da qualidade e de práticas ambientais. A partir de 2019, novas aquisições como Lótus Logística Integrada Ltda. (TEXLOG) e Nowlog ampliaram a cobertura regional, especialmente no Sudeste e Nordeste, contribuindo para que a Sequoia passasse a atender mais de 2 mil municípios com suas operações de entrega.

Em 2020, a empresa deu um passo relevante ao ingressar de forma estruturada no segmento de carga fracionada (less-than-truckload – LTL) com a aquisição da Transportadora Americana Ltda., companhia tradicional com mais de 70 anos de atuação em transporte LTL. Essa incorporação permitiu à Sequoia oferecer soluções mais completas de logística B2B e B2C, aproximando seu perfil ao de um operador logístico integrado. Ainda em 2020, a aquisição da Direcional Transportes, especializada em cargas fracionadas e e-commerce com operações em modelos como cross docking, door to door, milk run e logística reversa, reforçou essa posição. Em outubro de 2020, a Sequoia realizou oferta pública inicial de ações, passando a ser companhia aberta com ações ordinárias negociadas na B3 sob o ticker SEQL3, no segmento de listagem Novo Mercado.

Após a abertura de capital, a Sequoia intensificou seu movimento de consolidação setorial, com aquisições alinhadas à estratégia digital e de ampliação da malha. Em 2021, foram concluídas as aquisições da Prime, focada em transporte e logística para e-commerce de produtos grandes (médio rodo e rodo pesado), e da Frenet, um marketplace de fretes B2C com integração a dezenas de plataformas de e-commerce e ERPs, com milhares de sellers ativos e elevado volume de cotações mensais de frete. No mesmo ano, a aquisição da Plimor, empresa do Sul do país com forte presença em e-commerce leve e LTL para segmentos como informática, farmacêutico, calçados e vestuário, reforçou a presença nas regiões Sul e Sudeste. A criação da Drops, em parceria com a Gigahub, introduziu um modelo de pontos de pick-up e drop-off (PUDOs) e logística reversa, ancorado em uma rede de pontos comerciais distribuídos principalmente nas regiões Centro-Sul e Nordeste.

O modelo de negócios da Sequoia é baseado em ser uma solução completa (“one-stop-shop”) de transporte e logística, cobrindo desde a coleta nas unidades dos clientes até a entrega final ao consumidor, além de serviços de fulfillment, armazenagem e logística interna. As atividades da companhia se dividem essencialmente em três frentes: transporte B2C, transporte B2B e serviços logísticos. No B2C, a empresa atua de forma expressiva no last mile para consumidores finais, oferecendo modalidades como entrega porta a porta, entregas urgentes e para o dia seguinte, com contratos normalmente remunerados por volume, peso, distância, prazo e características da mercadoria. No B2B, presta serviços de carga fracionada e gestão de cadeia de transporte entre centros de distribuição, lojas, franquias, shoppings e outros pontos de venda, em contratos que combinam remuneração fixa e variável. Em serviços logísticos, opera centros de distribuição com soluções de fulfillment, estocagem, inspeção de qualidade e serviços técnicos, inclusive montagem e instalação, com projetos modulados conforme o perfil de cada cliente.

A atuação da Sequoia está concentrada no território brasileiro, com capacidade declarada de atendimento em mais de 4.000 cidades que, em conjunto, representam a maior parte do Produto Interno Bruto nacional. A empresa desenvolveu uma rede baseada em parcerias com motoristas autônomos e empresas de transporte, com estrutura operacional asset light, em que a maior parte da frota e dos ativos físicos é terceirizada ou alugada. Esse desenho reduz a necessidade de investimentos em ativos fixos e direciona o capital para tecnologia, automação e sistemas proprietários de gestão de transporte (TMS), armazenagem (WMS), integração com ERPs de clientes e soluções de rastreamento em tempo real. A plataforma tecnológica integra cada etapa da cadeia logística, com funcionalidades que incluem roteirização, emissão de documentos, monitoramento por GPS, mapas interativos e atualização de status das entregas.

Em termos de mercado, a Sequoia se posiciona como operadora relevante entre as empresas privadas de logística voltadas ao e-commerce no Brasil, atendendo um conjunto amplo de clientes, incluindo grandes varejistas digitais, plataformas de comércio eletrônico e companhias de diversos setores, como moda, tecnologia, cosméticos, telecomunicações, educação, fármaco e bancos. A companhia reporta base de milhares de clientes ativos, com pelo menos um cliente responsável por mais de 10% da receita operacional líquida em 2023. O mercado de logística brasileiro, caracterizado por elevada fragmentação e forte dependência do modal rodoviário, oferece espaço para consolidação e ganhos de escala, cenário em que a empresa procura avançar tanto por crescimento orgânico quanto por novas aquisições.

A operação logística da Sequoia está sujeita a um arcabouço regulatório específico para transporte rodoviário de cargas. A companhia atua em regime de livre concorrência, mas depende de inscrição no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), mantido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na categoria de Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC). A ANTT é responsável pela regulação e fiscalização dos transportes terrestres, incluindo a definição de requisitos operacionais, penalidades e regras para pagamento de fretes por meios eletrônicos. Além disso, a empresa está sujeita às normas de trânsito e fiscalização da Polícia Rodoviária Federal e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). No campo das práticas ambientais, sociais e de governança, destacam-se as certificações ISO 9001 e ISO 14001, que estruturam processos de gestão da qualidade e do meio ambiente nas operações de transporte e logística.

No período recente, a Sequoia experimentou forte expansão de receita entre 2020 e 2022, impulsionada pelo crescimento do e-commerce e pela incorporação de novas operações, mas também enfrentou ajustes relevantes em 2023, com retração de faturamento associada à saída estratégica do segmento de pesados e a desafios macroeconômicos e de liquidez. Em 2024, a companhia concluiu a fusão com o Grupo Move3, que agrega uma rede de franquias, centros de distribuição automatizados e sistema próprio de monitoramento, resultando na formação do Grupo MOVE3 | Sequoia. Essa combinação amplia a base operacional e o portfólio de soluções logísticas, com foco em atender de forma integrada grandes players do e-commerce e instituições financeiras, mantendo as ações SEQL3 negociadas na B3 como instrumento de participação no capital da companhia resultante no mercado brasileiro de capitais.