A CCR (MOTV3) informou nesta quinta-feira, 29 de maio de 2025, que sua controlada Viamobilidade Linhas 8 e 9 assinou o Termo Aditivo nº 01 ao contrato de concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do sistema de trens metropolitanos de São Paulo.
O aditivo prevê investimento adicional de R$ 1.095.607.950,56 para substituição do sistema de sinalização pelas tecnologia European Train Control System, nível 2 (ETCS-N2), com data-base em fevereiro de 2024. Esse investimento alinha-se à estratégia de modernização da companhia, que recentemente captou R$ 1,32 bilhão via debêntures para reforço de caixa e investimentos em infraestrutura.
Como contrapartida, o governo do Estado de São Paulo pagará à concessionária um reequilíbrio econômico-financeiro de R$ 589.691.099,86 ao longo de sete anos, com data-base em setembro de 2024.
O acordo também reconhece em favor do poder concedente a quitação não litigiosa de multas no valor de R$ 179.059.970,91, referentes a processos administrativos até 26 de janeiro de 2024, além de crédito de R$ 364.187.406,48 pela postergação e supressão de obrigações de investimentos.
A modernização do sistema de sinalização proporcionará benefícios como redução do intervalo entre trens, maior pontualidade, aumento da segurança operacional e melhoria na qualidade do serviço prestado aos usuários. Este investimento em tecnologia de ponta reflete o compromisso da companhia com a inovação no setor de mobilidade urbana, em linha com os resultados positivos registrados no primeiro trimestre de 2025.
O termo aditivo também atribui à concessionária a obrigação de realizar estudos e projetos para implantação de viaduto ferroviário conectando as estações CEASA (Linha 9-Esmeralda) e Imperatriz Leopoldina (Linha 8-Diamante), cujo valor será ressarcido.
