MOVI3

A Movida Participações S.A. é uma companhia aberta do setor de locação de veículos, com ações ordinárias negociadas na B3 sob o ticker MOVI3. A empresa integra o Grupo SIMPAR e teve sua origem no movimento de expansão da JSL no segmento de mobilidade, com a aquisição, em 2013, da Movida Locação de Veículos e da APTA Veículos e Representações. A partir de então, consolidou um modelo de negócios baseado em locação de veículos leves para pessoas físicas e jurídicas, gestão e terceirização de frotas, além da revenda de seminovos. Em 2014, a companhia unificou as atividades de rent a car e de gestão de frotas, passando a operar com mais de 36 mil veículos. A estrutura societária foi sendo simplificada ao longo dos anos, com reorganizações internas e incorporações, culminando na oferta pública inicial de ações em 2017, que levantou R$ 600,1 milhões, e em operações posteriores de emissão de ADR nível 1 e de bonds no mercado internacional, inclusive por meio da subsidiária Movida Europe, em Luxemburgo.

O modelo de negócio da Movida é baseado em três pilares integrados: o segmento de aluguel de veículos (RAC), o segmento de gestão e terceirização de frotas (GTF) e a desmobilização de ativos por meio da rede Seminovos Movida. A empresa adquire veículos diretamente das montadoras, financiados por capital próprio, linhas de capital de giro, dívidas locais e internacionais, e utiliza essa frota em contratos de curto, médio e longo prazo. Ao fim do ciclo de uso, os ativos são vendidos principalmente no varejo, em pontos próprios de seminovos distribuídos pelo país, ou no atacado para grandes grupos e lojistas. Em dezembro de 2025, a companhia detinha uma frota total superior a 275 mil veículos, sendo aproximadamente 131 mil dedicados ao RAC e 144 mil ao GTF, e reportou receita líquida consolidada de R$ 14,672 bilhões, lucro líquido de R$ 318,4 milhões e EBITDA de R$ 5,686 bilhões no exercício de 2025.

No segmento de aluguel de veículos (RAC), a Movida opera com locações diárias e mensais para pessoas físicas e empresas, em pontos estrategicamente localizados, dentro e fora de aeroportos. Em 31 de dezembro de 2025, a empresa possuía 267 pontos de atendimento próprios em RAC, dos quais 100 situados em aeroportos, atendendo clientes de turismo, negócios, seguradoras, motoristas de aplicativos e parceiros do setor de viagens. A frota RAC totalizava 130.634 carros, com frota média operacional de 98.880 veículos ao longo de 2025 e taxa de ocupação de 73,4%, incluindo operações no Brasil e em Portugal, onde atua também por meio da Drive on Holidays. A Movida oferece uma série de serviços agregados, como diária de 27 horas no dia da devolução, quilometragem livre, assistência 24 horas, locação Carbon Free com neutralização de emissões, serviços de pedágio automático, opções de pré-pagamento, locação jovem, programa de fidelidade e soluções digitais, como web check-in, totens de autoatendimento, aplicativo próprio e atendimento via canais online.

No segmento de gestão e terceirização de frotas (GTF), a Movida estrutura contratos de longo prazo, em geral entre 12 e 36 meses, voltados principalmente para clientes corporativos, além de pessoas físicas em modalidades de assinatura. Esse segmento envolve o dimensionamento da frota, aquisição e adaptação de veículos, manutenção preventiva e corretiva, substituição de veículos avariados, gestão de documentação e provimento de seguros e serviços adicionais. Ao final de 2025, o GTF contava com uma frota de 144.207 veículos, com receita média mensal por frota média operacional de R$ 3.493. A empresa também desenvolveu produtos como o Movida Carro por Assinatura e o Mensal Flex, voltados ao uso prolongado de veículos com pacote completo de serviços, impostos e manutenção incluídos. A expansão do GTF foi reforçada por aquisições como a da Vox Frotas e, sobretudo, pela incorporação da CS Brasil Frotas, que adicionou dezenas de milhares de veículos voltados a clientes públicos e de economia mista, ampliando a diversificação da base de contratos e o alcance setorial.

A desmobilização da frota é uma parte central do ciclo econômico da Movida e ocorre principalmente por meio da marca Seminovos Movida, que, em dezembro de 2025, contava com 112 pontos de revenda, distribuídos em 26 estados e no Distrito Federal. Em 2025, foram vendidos 97.345 veículos seminovos, não considerando carros roubados, com atuação tanto no varejo quanto no atacado. A empresa busca otimizar o valor residual dos ativos, decidindo entre venda no varejo ou para lojistas de acordo com fatores como quilometragem, condição do veículo, custo operacional e margem esperada. O segmento de seminovos respondeu por 46,3% da receita consolidada de 2025, embora com resultado operacional muito próximo da neutralidade, refletindo a função desse braço de negócio como componente de fechamento do ciclo da frota, mais do que como gerador isolado de margem.

A Movida atua em um setor fragmentado, no qual, segundo dados da ABLA, havia mais de 21 mil locadoras no Brasil em 2025, com frota total de 1,7 milhão de veículos leves, idade média de 16,4 meses e uma divisão aproximada de 54% em GTF e 46% em RAC. Dentro desse contexto, a Movida é classificada como a segunda maior empresa de locação de veículos do Brasil em tamanho de frota e receita entre as companhias abertas do setor, de acordo com a Fitch Ratings em junho de 2025. A companhia apresenta base de clientes pulverizada, sem concentração relevante, já que nenhum cliente individual representou mais de 10% da receita líquida em 2025. A operação combina forte presença física em aeroportos e centros urbanos com canais digitais de venda e atendimento, inclusive e-commerce para contratação de serviços de assinatura, e ferramentas de análise e precificação que utilizam modelos estatísticos e linguagens como Python para otimizar tarifas em RAC, GTF e seminovos.

A presença geográfica da Movida é predominantemente nacional, com atuação em todas as regiões do Brasil por meio de lojas de locação e pontos de venda de seminovos. A empresa também consolidou presença internacional em Portugal, por meio da Drive on Holidays, com frota de aproximadamente 4,9 mil veículos ao fim de 2025 e atendimento concentrado em adjacências de grandes aeroportos. No campo de captações, além da estrutura tradicional de financiamento no mercado doméstico, a Movida emitiu bonds internacionais por meio da Movida Europe, em valores significativos, com o objetivo de alongar o perfil de dívida e reforçar liquidez, e obtém linhas de crédito de organismos multilaterais, como o BID Invest e a IFC, associadas à renovação da frota e metas ambientais. Em 2026, a empresa também reforçou seu capital por meio de aumento de capital privado no âmbito do Grupo SIMPAR.

Do ponto de vista regulatório, a atividade principal da Movida não depende de concessões específicas além de obrigações comuns a empresas de serviços, como CNPJ, alvarás de funcionamento e Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros. Operando em aeroportos, a companhia mantém contratos de concessão de uso de área com INFRAERO e demais autoridades aeroportuárias. Em contratos com o poder público, a Movida e suas controladas se submetem ao regime geral de licitações e contratos, historicamente estruturado pelas Leis 8.666/93, 10.520/2002, regimes diferenciados e, mais recentemente, pela Lei 14.133/2021, sujeito à fiscalização de órgãos de controle como tribunais de contas e Ministério Público, sem particularidades regulatórias setoriais específicas equivalentes às de setores regulados como energia ou telecomunicações.

A agenda ambiental, social e de governança (ESG) é um elemento distintivo da atuação da Movida. A empresa integra a carteira do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3 desde 2020 e, em 2025, era a única locadora de veículos presente no índice, além de compor o Índice Carbono Eficiente (ICO2 B3). A companhia obteve nota A no CDP em Mudanças Climáticas, integrando a A List, e manteve rating “AA” em avaliações ESG da MSCI, no nível “Leadership”. A Movida também conquistou o selo Ouro no Programa Brasileiro GHG Protocol, possui metas de redução de emissões aprovadas pela Science Based Targets initiative (SBTi) e é certificada como Empresa B, o que sinaliza um alinhamento formal da gestão à geração de impacto socioambiental positivo. Em seus serviços, iniciativas como a locação Carbon Free e a renovação acelerada da frota, associada a financiamentos atrelados a metas ambientais, refletem a incorporação de critérios de sustentabilidade ao modelo de negócios da companhia que tem suas ações MOVI3 negociadas na B3.