A Motiva (MOTV3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 627 mi no primeiro trimestre de 2026, alta de 16,3% em relação ao 1T25. A receita líquida ajustada consolidada somou R$ 3,3 bi, crescimento de 5,7% no período, enquanto o EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado alcançou R$ 2,2 bi, avanço de 9,3% e margem de 67,3%.
No comparativo com o primeiro trimestre de 2025, o EBITDA ajustado de rodovias subiu 14,7%, para R$ 1,9 bi, e o de trilhos aumentou 2,3%, para R$ 587 mi. O tráfego em rodovias, medido em veículos equivalentes, cresceu 3,2%, para 313,9 mi, enquanto os ativos de trilhos transportaram 185 mi de passageiros, alta de 1,8%. O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) dos últimos 12 meses passou de 10,0% para 20,2%, e o retorno sobre o capital investido (ROIC) subiu de 6,7% para 8,7%.
A alavancagem medida pela relação dívida líquida/EBITDA ajustado dos últimos 12 meses ficou em 3,6 vezes no 1T26, ligeiramente acima das 3,5 vezes do 1T25. A dívida bruta consolidada atingiu R$ 40,1 bi em março de 2026, ante R$ 31,7 bi um ano antes, enquanto a dívida líquida somou R$ 30,9 bi. No trimestre, a companhia captou R$ 2,5 bi em novas dívidas, principalmente por meio de debêntures indexadas ao IPCA e ao CDI, e realizou R$ 1,5 bi em investimentos (CAPEX), 21,7% acima do 1T25.
Em linha com a política de remuneração aos acionistas, a Motiva pagará aproximadamente R$ 124 mi em dividendos em 30 de abril de 2026, aprovados na Assembleia Geral Ordinária de 2026. A companhia também informou que, em 2 de abril de 2026, assinou contrato de compra e venda de ações da concessão Minas_SP (Fernão Dias) por cerca de R$ 381 mi e que, em novembro de 2025, concluiu a venda integral da plataforma de aeroportos, cujos resultados passaram a ser apresentados como operações descontinuadas.
No trimestre, o indicador OPEX (caixa) sobre a receita líquida ajustada dos últimos 12 meses, desconsiderando a plataforma de aeroportos, ficou em 35,1%, redução de 3,0 pontos percentuais frente ao 1T25. A empresa destacou ainda que manteve ritmo de investimentos em rodovias como RioSP, Paraná, ViaSul e Pantanal, além de projetos em trilhos como as Linhas 8 e 9 da ViaMobilidade, e que seguirá executando seu plano de descarbonização com metas climáticas até 2035.
