A EcoRodovias (ECOR3) registrou em 2026, até fevereiro, volume consolidado de tráfego de 121.404 mil veículos equivalentes pagantes, alta de 23,0% em relação ao mesmo período de 2025, quando somou 98.674 mil. Em fevereiro de 2026, o tráfego consolidado foi de 57.940 mil veículos equivalentes, crescimento de 22,6% frente a 47.250 mil em fevereiro de 2025.
Segundo a companhia, o desempenho de fevereiro de 2026 reflete a sazonalidade das exportações de soja e o ritmo mais lento da colheita da safra 2025/26 em comparação com 2025, o que postergou parte dos embarques e reduziu o volume de tráfego de veículos pesados. Com o avanço da colheita, a empresa informa que espera recuperação gradual dos volumes nos próximos meses.
No critério de total comparável, que desconsidera a arrecadação de pedágio em parte da Ecovias Noroeste Paulista e na Ecovias Raposo Castello, o volume de tráfego atingiu 98.451 mil veículos equivalentes pagantes no acumulado de 2026, leve queda de 0,2% frente aos 98.674 mil de 2025. Em fevereiro de 2026, o total comparável foi de 46.760 mil, recuo de 1,0% na mesma base de comparação.
Entre as concessionárias, a Ecovias Leste Paulista apresentou redução de 5,8% no volume acumulado de 2026, para 17.692 mil veículos equivalentes, ante 18.773 mil em 2025, movimento associado à conclusão de obras em rodovia alternativa entre São Paulo e Rio de Janeiro. A empresa destaca, porém, que essa concessão registrou crescimento médio anual (CAGR) de 6% no período de dois meses, comparando janeiro-fevereiro de 2022 com janeiro-fevereiro de 2026.
Os dados consideram a arrecadação de pedágio até 28 de fevereiro de 2026 e são apresentados em veículos equivalentes pagantes, unidade em que veículos leves correspondem a uma unidade e veículos pesados, como caminhões e ônibus, são convertidos por multiplicador aplicado ao número de eixos, conforme cada contrato de concessão.
