RAPT4 Randon

A Randoncorp S.A., conhecida no mercado de capitais brasileiro como Randon e negociada na B3 pelos tickers RAPT3 e RAPT4, tem origem em 1949, em Caxias do Sul (RS), quando os irmãos Raul Anselmo Randon e Hercílio Randon iniciaram uma oficina voltada à reforma de motores e, em seguida, à fabricação de freios a ar para caminhões. A formalização do negócio ocorreu em 1952, com a constituição da Mecânica Randon Ltda., que passou por diversas reestruturações societárias até assumir o formato atual de holding industrial com atuação global. A companhia é listada em bolsa desde 1971 e, em 1993, consolidou a estrutura de holding ao transformar a RAR Participações em Randon Participações S.A., reunindo diversas empresas do grupo sob capital aberto. Em 2003, a holding passou a se chamar Randon S.A. Implementos e Participações e, em 2025, após nova reorganização societária e reposicionamento de marca iniciado em 2022, adotou o nome Randoncorp S.A., reforçando sua estratégia de atuação mais globalizada.

Ao longo das décadas de 1980 e 1990, a Randoncorp expandiu-se por meio de verticalização, diversificação e internacionalização. Nesse período, estruturou joint ventures estratégicas, como a Master Sistemas Automotivos Ltda., em parceria com a então Rockwell International (atual Cummins-Meritor), focada em sistemas de freio, e a JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda., em associação com a alemã JOST Werke, voltada a sistemas de acoplamento. Em 1987, criou a Randon Administradora de Consórcios, marcando sua entrada em serviços financeiros relacionados ao transporte. A expansão internacional começou com a Randon Argentina S.A., em 1994, dedicada à fabricação e comercialização de semirreboques, e ganhou impulso adicional com a aquisição do controle da Fras-le S.A., em 1996, consolidando presença relevante no segmento de materiais de fricção. Paralelamente, a criação da Suspensys Sistemas Automotivos, em 1997, fortaleceu a oferta de sistemas de suspensões e eixos, contribuindo para a integração da cadeia automotiva do grupo.

Nos anos 2000 e na década seguinte, a Randoncorp intensificou a expansão de seu ecossistema industrial e de serviços. A fundação da Castertech Fundição e Tecnologia, em 2006, inicialmente como fundição cativa voltada ao suprimento interno, evoluiu para uma operação de fundição, usinagem, pintura e montagem com portfólio próprio de produtos finais, apoiando a verticalização e a flexibilidade produtiva. Em 2010, a criação do Banco Randon S.A. consolidou a presença no mercado financeiro, com foco em crédito, financiamentos, conta digital, investimentos e soluções de capital de giro conectadas à cadeia de logística e aos negócios do grupo. A aquisição da Folle Indústria de Implementos Rodoviários, transformada em unidade Randon Chapecó, ampliou a capacidade em semirreboques, enquanto a inauguração da planta de Araraquara, em 2018, levou a companhia também ao segmento de vagões ferroviários. A joint venture Randon Triel-HT, em 2019, reforçou a especialização em implementos rodoviários para aplicações específicas.

A partir de 2020, a Randoncorp entrou em um ciclo de crescimento acelerado baseado em tecnologia avançada, inovação, expansão de portfólio e internacionalização. Foi criado o braço de corporate venture capital RVC Venture Capital Ltda., dedicado a investimentos em startups ligadas a soluções financeiras, automotivas, digitalização industrial e futuro da mobilidade. A Conexo Serviços Digitais e Coworking passou a atuar como hub de inovação e colaboração, enquanto o Centro Tecnológico Randon (CTR), em joint venture com a Fras-le, se consolidou como infraestrutura de testes e desenvolvimento de produtos para o setor automotivo. A aquisição da Randon Auttom Automação e Robótica agregou competências em células robotizadas e automação industrial, e a Randon Corretora de Seguros ampliou a oferta de seguros para pessoas, empresas, veículos e cargas. A constituição da Venice Implementos Rodoviários e da Randon Holdco USA LLC intensificou a presença comercial e societária em novas geografias, incluindo a entrada em fabricação de semirreboques nos Estados Unidos por meio da Hercules.

O modelo de negócio da Randoncorp é estruturado em cinco verticais: Autopeças, Controle de Movimentos, Montadora, Soluções Financeiras e Serviços, e Tecnologia Avançada e Headquarter. Em 2024, a receita líquida consolidada alcançou aproximadamente R$ 11,9 bilhões, após eliminações intragrupo, com os segmentos Autopeças, Controle de Movimentos e Montadora respondendo, cada um, por cerca de 30% da receita bruta consolidada antes de eliminações, evidenciando diversificação relevante entre atividades industriais. A vertical de Autopeças reúne empresas como Master, JOST Brasil, Castertech, Suspensys e AXN Heavy Duty, dedicadas à fabricação de suspensões, eixos, sistemas de freio, acoplamentos, fundidos e usinados para veículos comerciais e máquinas agrícolas. A vertical de Controle de Movimentos, concentrada em Fras-le e controladas sob a marca Frasle Mobility, produz materiais de fricção, componentes para sistemas de freio, suspensão, direção e powertrain, abastecendo montadoras e o mercado de reposição global com amplo portfólio de produtos. A vertical Montadora atua na fabricação de semirreboques, vagões ferroviários e peças de reposição, enquanto Soluções Financeiras e Serviços agrega consórcios, banco, seguros, locação, telemetria, gestão de frotas, investimentos em startups e desenvolvimento de software.

A Randoncorp possui presença geográfica ampla, com sede em Caxias do Sul e operações industriais, centros de distribuição e escritórios comerciais em quatro continentes. O portfólio consolidado ultrapassa 63 mil SKUs vendidos em mais de 125 países, apoiado por 34 unidades industriais, 18 centros de distribuição e nove escritórios comerciais, além de três empresas dedicadas à inovação e nove unidades nas áreas de soluções financeiras e serviços. No Brasil, a companhia mantém fábricas e operações em diversos estados, como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, além de unidades no México, Estados Unidos, Europa, Ásia e outros países da América Latina, por meio de controladas como Fras-le Panamericana, Suspensys Automotive Systems no México, centros de distribuição na Argentina, Europa e China, e plantas industriais na China, Estados Unidos, Índia e Argentina. Essa estrutura sustenta uma base de clientes formada por grandes montadoras globais (OEMs), implementadoras, fabricantes de máquinas agrícolas e redes de distribuição de autopeças, sem concentração relevante de receita em um único cliente.

Do ponto de vista regulatório, as atividades industriais da Randoncorp no Brasil estão sujeitas às licenças de operação e demais autorizações típicas da atividade empresarial, em especial no campo ambiental. A companhia mantém licenças expedidas por órgãos como o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) e o IBAMA, além de órgãos estaduais de proteção ambiental, com processos de renovação conduzidos de forma preventiva. O grupo também atende a requisitos de registro profissional junto ao CREA e adota um sistema integrado de gestão abrangendo qualidade, saúde, segurança e meio ambiente, com certificações como ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949, ISO 45001, ISO 17025 e ISO 10844. O não cumprimento de legislações ambientais poderia ensejar sanções administrativas e criminais, mas a companhia reporta histórico de obtenção e renovação de licenças compatível com a continuidade regular de suas operações.

Em sustentabilidade e práticas ESG, a Randoncorp estrutura sua atuação por meio de políticas formais de Saúde, Segurança e Meio Ambiente e de Sustentabilidade, com foco em conformidade legal, prevenção de acidentes, proteção ambiental e integração de práticas sustentáveis à cultura corporativa. A companhia assumiu compromissos públicos de reduzir em 40% as emissões de gases de efeito estufa até 2030 e de zerar a destinação de resíduos a aterros industriais, além de reutilizar 100% dos efluentes tratados até 2025. Ao fim de 2024, reportou reutilização superior a 55% de efluentes tratados e desvio de aterro industrial para mais de 87% de seus resíduos, além de trajetória de redução da intensidade de emissões de CO2 escopos 1 e 2, de 2,72 kgCO2e por hora trabalhada em 2020 para 1,91 em 2024. A companhia também monitora emissões de escopo 3, que representam parcela significativa de sua pegada de carbono, e investe em processos produtivos com menor impacto ambiental, ao mesmo tempo em que desenvolve tecnologias como sistemas de tração auxiliar elétrica e soluções em eletromobilidade, integrando inovação e requisitos de transição energética ao seu portfólio industrial.

Como holding industrial listada na B3, a Randoncorp consolida um ecossistema conectado de empresas voltadas à cadeia automotiva, desde a produção de autopeças, materiais de fricção e sistemas de controle de movimentos até a fabricação de semirreboques e vagões, serviços financeiros, seguros, locação e soluções tecnológicas avançadas. Os papéis RAPT3 e RAPT4 representam a participação nesse conjunto de negócios diversificados por produto, cliente, geografia e segmento de atuação, ancorados em gestão de qualidade, certificações internacionais e compromissos públicos de sustentabilidade ambiental e social.