A Santos Brasil (STBP3) divulgou nesta sexta-feira, 16 de maio de 2025, sua apresentação institucional de 2024, destacando seu valor de mercado de R$ 11,1 bilhões e a consolidação como uma das principais operadoras de terminais portuários do país. O documento ressalta os investimentos de R$ 1,7 bilhão realizados pela companhia nos últimos cinco anos.

De acordo com a apresentação, a empresa opera oito terminais portuários ao longo da costa brasileira e movimenta mais de 1,5 milhão de contêineres anualmente, o que representa aproximadamente 17% da movimentação total do país. A companhia também destaca sua participação em 51% das exportações de veículos do Brasil, segmento que vem apresentando forte desempenho no Terminal de Veículos.

Entre os marcos recentes, a Santos Brasil ressalta sua entrada no Índice Bovespa (IBOV) em 2024 e a captação de R$ 2 bilhões através da emissão de debêntures no mesmo ano, beneficiada pela classificação 'brAAA' reafirmada pela S&P. Além disso, a empresa faz parte de 10 índices da B3, incluindo o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE).

A estratégia da companhia está estruturada em três pilares: contêiner e carga geral, logística integrada ao porto e granéis líquidos. No segmento de contêineres, a Santos Brasil opera o Tecon Santos, com capacidade de 2,6 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), o Tecon Vila do Conde (270 mil TEUs) e o Tecon Imbituba (450 mil TEUs), onde a empresa registrou crescimento significativo na movimentação no início deste ano.

No documento, a empresa aponta fatores positivos para o mercado de contêineres no Brasil, incluindo o processo de conteinerização de cargas, abertura comercial, crescimento da cabotagem e os potenciais impactos da reforma tributária. Segundo a companhia, a movimentação de contêineres nos portos brasileiros cresceu a uma média de 4,5% ao ano na última década.

A Santos Brasil também destaca sua presença estratégica no Porto de Santos, que representa 37% da movimentação nacional de contêineres e por onde passam 92% das linhas internacionais com rotas no transporte de contêineres que incluem o Brasil. Esta posição estratégica foi um dos fatores que atraiu o Grupo CMA CGM, que recentemente concluiu a aquisição do controle da companhia.

Quanto aos arrendamentos portuários, a empresa ressalta a longa duração de suas concessões, com o Tecon Santos estendido até 2047 e os terminais do Itaqui até 2042, com possibilidade de renovação até 2092.