A Rumo Logística (RAIL3) atualizou as projeções de investimento para o projeto da Ferrovia do Mato Grosso (FMT) em 26 de agosto de 2024. A empresa informou que o terminal de transbordo da primeira etapa da FMT será localizado na BR 070, próximo à MT 130, com o objetivo de otimizar a movimentação de carga por meio da malha rodoviária existente e das melhorias de infraestrutura em curso na região.

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Segundo a companhia, o novo terminal iniciará operação em 2026, com capacidade anual de 10 milhões de toneladas, tendo a possibilidade de acrescentar novos módulos no futuro. A distância ferroviária entre o novo terminal e o Terminal de Rondonópolis será de aproximadamente 160 km.

A Rumo Logística (RAIL3) apresentou uma nova projeção de investimento para a construção do projeto FMT - 1ª Fase, que ocorrerá de julho de 2024 a dezembro de 2026. O Capex Construtivo foi estimado entre R$ 3,8 bilhões e R$ 4,3 bilhões, em termos reais, com data-base de junho de 2024.

A atualização da projeção levou em consideração diversos fatores, incluindo a inclusão dos investimentos de aproximadamente R$ 500 milhões para construção do novo terminal, que não estava incluído na projeção anterior. Além disso, foram excluídos os investimentos já desembolsados até junho de 2024, atualizadas as premissas de construção e consideradas premissas macroeconômicas de reconhecidas consultorias terceiras.

A empresa afirmou que o retorno estimado para o investimento permanece atrativo e em linha com o esperado para esse projeto. Esta nova projeção de investimentos substitui integralmente as estimativas apresentadas no Fato Relevante de 3 de novembro de 2022.

A Rumo Logística (RAIL3) destacou que a Ferrovia do Mato Grosso é um projeto transformacional para a empresa e para a infraestrutura brasileira. Em conjunto com os demais investimentos em implementação no sistema ferroviário e no Porto de Santos, o projeto levará os benefícios da ferrovia para cada vez mais clientes e um volume maior de carga, promovendo uma logística segura, eficiente e de baixo carbono que impulsione o agronegócio brasileiro.

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