Na segunda-feira, 3 de novembro de 2025, a Ultrapar (UGPA3) informou que a Hidrovias do Brasil concluiu a venda da operação de navegação costeira (cabotagem) para a Companhia de Navegação Norsul, pelo valor de R$ 715 milhões (Enterprise Value). Anunciada inicialmente em 27 de fevereiro de 2025, a transação foi reiterada como parte da otimização do portfólio para concentrar esforços em negócios mais sinérgicos e reforçar a posição financeira do grupo, conforme comunicado assinado pelo CFO e DRI, Alexandre Mendes Palhares.
Mais do que um desinvestimento pontual, a conclusão consolida a simplificação operacional na Hidrovias e libera capacidade para alocação disciplinada em eixos onde a Ultrapar já vem acelerando crescimento, governança e previsibilidade. O movimento dá continuidade às alavancas de crescimento e sinergias com a Hidrovias detalhadas no Ultra Day 2025, que destacaram a expansão coordenada de infraestrutura (Ultracargo e projetos de GLP), ganhos de eficiência na Ultragaz e a busca por retorno por ação com disciplina de capital. Nesse contexto, a saída da cabotagem reduz dispersão estratégica, aprofunda o foco em soluções logísticas integradas e se alinha à mensagem de simplificação e fortalecimento financeiro apresentada ao mercado após os recordes operacionais de 2025.
Do ponto de vista de alocação, a operação amplia a flexibilidade para reciclar capital em adjacências de logística e energia de menor intensidade de carbono, coerentes com a trajetória recente da holding. Essa direção é consistente com a diversificação para GNL e logística de baixo carbono via aquisição de 37,5% da Virtu GNL, que conecta a plataforma logística da Ultrapar a vetores de substituição do diesel e reforça a tese de crescimento escalonado com sinergias operacionais. Em conjunto, a venda da cabotagem e o avanço em GNL mostram uma mesma linha mestra: simplificar o portfólio, concentrar em negócios complementares e sustentar o ciclo de investimentos com robustez financeira e foco em retorno por ação.
