A GOL Linhas Aéreas Inteligentes (GOLL3, GOLL4) divulgou em 27 de maio de 2024 seu novo Plano Financeiro de 5 Anos, um marco importante no processo de reestruturação financeira que a empresa iniciou no Tribunal de Falências dos Estados Unidos.
De acordo com o plano divulgado, a GOL prevê um retorno aos níveis pré-pandemia de COVID-19 de capacidade doméstica até 2026, além de expansão de sua malha aérea nacional e internacional, visando maximizar os lucros no longo prazo. Para apoiar a expansão planejada, o plano projeta o crescimento da frota da companhia para 169 aeronaves até 2029, ao mesmo tempo que investe na frota existente no curto prazo.
As margens EBITDA (expressas em % da Receita Total) devem reduzir em 2024 para cerca de 23%, contra 27% em 2023, à medida que a GOL reconstrói sua capacidade de frota. Porém, as margens devem se recuperar para aproximadamente 29% em 2025, 30% em 2026 e 34% até 2029, impulsionadas por um programa anual de melhoria de resultado de cerca de R$ 1 bilhão.
O plano prevê um aumento de capital de US$ 1,5 bilhão para pagar o financiamento de Devedor em Posse (DIP) e adicionar liquidez ao balanço. Espera-se que os níveis de liquidez atinjam cerca de 18% e 25% da receita de 12 meses até o final de 2025 e 2029, respectivamente, com um índice de alavancagem líquida de aproximadamente 3,6x, 2,9x e 1,7x nesses mesmos anos.
A GOL também informou que recebeu aprovação para financiar novas entregas de aeronaves e motores, e espera continuar recebendo novas entregas de Boeing 737 MAX durante e após o processo de reestruturação. A companhia está analisando ofertas competitivas de pacotes de concessão oferecidos pelos arrendadores para as aeronaves restantes.
