Porto Seguro (PSSA3) informou uma transação entre partes relacionadas envolvendo sua controlada indireta Porto Seguro Atendimento Ltda. e a Itaú Corretora de Seguros S.A., para prestação de serviços de call center em venda de novos seguros imobiliários e de automóveis e no pós-venda. O montante superou R$ 50 milhões, com base em contrato celebrado em 23/02/2018. Segundo a administração, as condições foram negociadas em bases de mercado (arm’s length). A Itaú Corretora é controlada pelo Itaú Unibanco Holding S.A., coligada da Porto, e o comunicado foi divulgado nos termos do art. 33, XXXII, e do Anexo F da Resolução CVM 80/22.
Este movimento reforça a agenda de eficiência e a centralização do atendimento no ecossistema da Porto. Nos últimos trimestres, a companhia vem integrando assistências, padronizando SLAs e priorizando plataformas digitais para reduzir custos e acelerar a regulação de sinistros, como detalhado no 3T25, quando a administração destacou a integração de assistências em Porto Serviço e a priorização de plataformas digitais. Ao formalizar uma prestação de call center junto a uma coligada, a empresa amplia a alavanca de escala do front comercial preservando governança e condições de mercado — ponto crítico em transações entre partes relacionadas — e dilui capacidade instalada, sustentando o pilar de eficiência operacional.
Do lado das metas, a iniciativa conversa com a calibragem recente da vertical de serviços: a Porto reduziu a ambição de receita e melhorou a meta de G&A para 2025, sinalizando foco em produtividade e qualidade do atendimento — conforme o guidance atualizado em 12 de novembro, que recalibrou Porto Serviços e manteve as principais bandas do core. Contratos com parceiros estratégicos ajudam a amortecer sazonalidades, estabilizar equipes e sustentar NPS, enquanto cláusulas e SLAs claros permitem mensurar eficiência e capturar sinergias com Auto e Patrimonial, reforçando a disciplina operacional que embasa as projeções.
Por fim, o desenho de canais é central para o ciclo comercial. Ao organizar venda e pós-venda por call center, a Porto busca calibrar custo de aquisição e retenção em um ambiente de disputa por canais e comissionamentos mais altos — dinâmica evidenciada no SUSEP de outubro/25, que mostrou crescimento abaixo do setor no Auto e competição por canais. A parceria com uma coligada de grande porte tende a trazer volume qualificado, diluição de custos e maior previsibilidade operacional, sustentando a convergência técnica e a consistência de margens ao longo de 2026.
